Il Großglockner, noto come il "re" degli Alti Tauri e vetta più alta di tutta l'Austria, è stato conquistato per la prima volta partendo da Kals nel 1855. Il punto di partenza ideale per scalare la vetta è al termine della Kalser Glocknerstraße, nella Val Ködnitz.
Dalla baita Lucknerhaus, dove ha inizio l'escursione, si parte nel pomeriggio per dirigersi lungo il sentiero principale verso il rifugio Stüdlhütte, posto a 2.802 m. Il giorno successivo, di buon mattino, si percorre in cordata la via normale lungo il cosiddetto "Alten Kalser Weg". Si passa per il Ködnitzkees e si raggiunge l'Adlersruhe, con il rifugio Erzherzog-Johann a 3.454 m. Da qui, dopo una breve pausa, inizia la scalata alla vetta. Calzati i ramponi, si sale in cordata accompagnati da una guida alpina attraverso il "Leitl" fino alle rocce attrezzate del Kleinglockner e si attraversa la stretta forcella Glocknerscharte. Ancora 30 metri di altezza ci separano dalla vetta più alta dell'Austria, con la famosa croce imperiale. La magnifica vista panoramica ci fa dimenticare per qualche istante qualunque forma di civilizzazione. Per la discesa seguire lo stesso itinerario.
fatti
località
Kals am Großglockner
punto di partenza
Parcheggio della Lucknerhaus (1.918 m)
punto di arrivo
Großglockner (3.798 m)
tempo di percorrenza
Gita da due giorni
categoria
Für Gipfelstürmer
descrizione del percorso
Ghiaioni, rocce, ghiacciai
Si consiglia di farsi accompagnare da una guida alpina. Ramponi, corde e imbracatura vengono forniti dalla guida.
sosta
parcheggio
Parcheggio di Lucknerhaus (1.918 m)
materiale cartografico
Carta Kompass n° 46, Gruppo del Glockner
dati GPS
L'utilizzo dei dati GPS avviene a vostro esclusivo rischio.
Soprattutto nelle valli strette e nei boschi la necessaria capacità di ricezione dei satelliti non è sempre garantita così che possono riscontrarsi delle imprecisioni.
Non seguite dunque ciecamente le indicazioni del vostro strumento GPS!
Tenete a mente che soprattutto nel territorio alpino é raro poter raggiungere la meta procedendo sempre in linea retta.
Si dovrebbe inoltre essere in grado in ogni momento di orientarsi senza GPS.
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