Rifugio Barmer Hütte

Il rifugio Barmer (2.610 metri sul livello del mare), situato nel cuore del gruppo del Rieserferner, offre ai escursionisti e agli alpinisti del Tirolo Orientale un luogo dove riposarsi, rifocillarsi e rilassarsi.

Descrizione

Punto di appoggio per escursioni sulle vette di 3.000 metri nel Gruppo del Rieserferner
Rifugio DAV, sezioni di Barmen e Wuppertal

Circondato da alcune vette di 3.000 metri, il rifugio Barmer si trova in posizione alta-alpina. Qui la roccia grigia è a portata di mano. Non c’è da stupirsi che questo sia un punto di appoggio molto apprezzato dagli alpinisti e una meta ambita anche per le escursioni giornaliere. Già il sentiero che conduce al rifugio attraverso la pittoresca valle di Patsch è un bellissimo preludio all’esperienza alpina. Poco prima di arrivare a destinazione, gli ospiti passano davanti alle rovine del vecchio rifugio Barmer – costruito nel 1900, fu spazzato via da una valanga nel 1956. Quattro anni dopo, la sezione di Wuppertal completò il rifugio che ne prese il posto, che con la sua tipica struttura rivestita di assicelle di legno attira lo sguardo nei dintorni. Il rifugio è aperto da giugno a fine settembre; in inverno è disponibile un riparo di emergenza. Gli itinerari e i collegamenti con altri rifugi sono per lo più impegnativi.

Salite al rifugio

Dalla Patscher Alm (difficoltà media) 3,25 ore, dal Lago di Antholz (difficoltà media) 3,75 ore, dallo Staller Sattel (difficoltà media) 4 ore.

Itinerari nei dintorni

Almerhorn (2.986 metri), 2 ore, media difficoltà
Rosshorn (3.068 metri), 2,5 ore, difficile
Lenkstein (3.236 metri), 3,5 ore, difficile
Große Ohrenspitze (3.101 metri), 2 ore, media difficoltà
Hochgall (3.435 metri), 3,5 ore, difficile
Barmer Spitze (3.200 metri), 3 ore, difficile

Collegamenti con altri rifugi, sentieri escursionistici a lunga percorrenza

Rifugio Kasseler (Rif. Roma), 6 ore
Barmer Haus, 3 ore

Il rifugio Barmer è un punto di appoggio lungo il percorso escursionistico a lunga percorrenza Osttirol 360° (Austria Skyline Trail).